Известный нескольким поколениям поляков автозавод Fiat в Польше закроется спустя 75 лет. Исторический завод в польском городе Бельско-Бяла, который работал с 1948 года и
производил культовый Fiat 126p «Maluch», закроется с потерей более 450 рабочих мест. Профсоюз утверждает, что за этим решением стоят ограничения ЕС на выбросы выхлопов транспортных средств.
На этой неделе было объявлено, что завод FCA Powertrain в Бельско-Бялой, принадлежащий Stellantis, корпорации, образованной в результате слияния Fiat Chrysler и Peugeot Citroën, ликвидируется. В коммунистическую эпоху тогдашний государственный завод производил автомобили по лицензии Fiat, в том числе знаменитый «Малух» (что означает «маленький»). В 1992 году предприятие было приватизировано и передано компании Fiat.
Комментируя ликвидацию, Ванда Строжик, председатель отделения профсоюза «Солидарность», представляющего польских рабочих Fiat, заявила местной газете «Dziennik Zachodni», что «мы все этого ожидали». Она отметила, что в прошлом году на заводе уже были уволены 300 сотрудников.
Другой профсоюз, действующий на заводе, Профсоюз металлистов (ZZPM), сообщил в своем заявлении, что руководитель завода сказал им, что «причиной ликвидации является введение Европейской комиссией правил по выбросам двигателей внутреннего сгорания и снижение заказов на двигатели». В прошлом году несколько производителей автомобилей объявили о закрытии заводов в Польше, в том числе производители автобусов Scania и Volvo Buses.
Однако Польше пока удаётся сохранять реноме центра производства электромобилей и их компонентов: такие компании, как Mercedes-Benz и Volkswagen, недавно объявили о крупных инвестициях в производство в Польше (фото-Archiwum fotograficzne Lecha Zielaskowskiego/wikimedia).
