1 мая Польша отмечает 22-ю годовщину вступления в Европейский союз. По этому случаю Министерство фондов и региональной политики страны рассказало о том, как членство в
блоке привело к выделению сотен миллиардов евро на поддержку и значительному ускорению экономического роста, а ВВП на душу населения, уровень жизни и многие другие показатели развития страны бурно росли в течение последних двух десятилетий. С 2004 года польская экономика демонстрирует значительный рост.
Номинальный ВВП увеличился более чем в четыре раза, а в реальном выражении экономика выросла более чем на 130% — в настоящее время она почти в 2,5 раза больше, чем на момент вступления в блок. ВВП на душу населения в Польше также значительно вырос — с менее чем 50% от среднего показателя по ЕС в 2004 году до более чем 80% в 2026 году. Согласно анализам Польского экономического института, реальный ВВП на душу населения в 2024 году примерно на 42% выше, чем был бы без членства в ЕС, а без европейской интеграции польская экономика, вероятно, была бы сегодня почти на треть меньше.
Этот рост обусловлен значительными финансовыми ресурсами. Польша получила из бюджета ЕС более 273 миллиардов евро (приблизительно 1,1 триллиона злотых). С учетом членских взносов баланс остается значительно положительным – на конец февраля этого года он составлял более 171 миллиарда евро (приблизительно 728 миллиардов злотых) в пользу ЕС. Ожидается, что Польша останется одним из основных получателей средств ЕС в ближайшие годы. В финансовом плане на 2028-2034 годы она должна получить около 123 миллиардов евро (более полутриллиона злотых по текущему курсу).
Полученные Польшей средства ЕС были направлены на серьезные инвестиции в инфраструктуру. За последние два десятилетия по всей стране было построено или модернизировано почти 20 000 км дорог, включая более 4 000 км автомагистралей и скоростных дорог. Изменения коснулись и общественного транспорта. По всей стране модернизировано более 6000 км железнодорожных линий, а подвижной состав пополнился более чем тысячей современных пассажирских вагонов.
В польских городах курсирует около 6000 автобусов, большинство из которых — современные и доступные транспортные средства, при этом быстро растет доля экологически чистых гибридных и электрических моделей. Большая часть этих улучшений была бы невозможна без поддержки ЕС. Еще одна важная область, отмеченная министерством, в которой членство в Европейском союзе привело к значительным улучшениям, — это цифровизация. Высокоскоростной доступ в интернет охватил миллионы польских домохозяйств, а благодаря электронным государственным услугам в Польше ежегодно обрабатывается более миллиарда вопросов онлайн.
Преимущества членства в ЕС, перечисленные Министерством фондов и региональной политики в своей статье, — это лишь верхушка айсберга, поскольку в экономическом, социальном и плане безопасности трудно даже представить, насколько хуже была бы нынешняя ситуация в Польше, если бы она не вступила в ЕС в 2004 году (фото-Grzegorz W. Tężycki/wikimedia).
